浙江杭州，女子花血汗钱买的新车，一上路就小毛病不断，出了一次事故以后，车子一直抖动，4S店修了好几次都没修好，还甩锅说她太敏感，车子没问题！

杭州的徐女士买了辆新车，刚提回家那阵子，她可高兴了，终于能自己开车上下班，周末还能带家人出去玩了。可没想到，高兴劲还没过，麻烦就一个接一个来了。

先是刹车的时候老有异响，每踩一脚就“咯噔”一声，没过几天，车里那个小冰箱的灯又不亮了，后来方向盘还偏了。

好在买车那家4S店态度还行，这些问题都给解决了，结果出了一次事故，真正的麻烦才刚开始。

那天徐女士车左前门被撞变形了，事发地离她买车的店挺远，倒是离另一家很近，她就图个方便，就近在那家修了。

车修好了，店里通知提车，徐女士老公特意请了个假去取。

可车刚开出没多远，他就觉得不对劲，点一下刹车，车就左右晃，当天就送回店里了，店里说是减震撞坏了，给换了左边的减震。

换完之后，徐女士开了一阵感觉还行，可有一天她跟老公开上高速，发现车速一快，只要路面有点坑洼，车就左右摇摆，她又把车送回那家店，过了几天说修好了。

徐女士心里还是不踏实，就把车开回原来买车的店，留在厂里彻底检查了一遍，又把右边的减震给换了。

这回车不晃了，可一上高速，座椅又开始抖。买车那家店的人说，估计是之前那家没给你修好。得，车又被送回了修事故的那家店。

徐女士两口子只好又跑回去，这家店态度倒也不错，又给换了个半轴，换完之后，徐女士老公跟着试了一圈，当时没发现抖动。

但他想起来，之前在高速上开到130迈的时候，车明显在抖，他就想让店里按这个速度试试，店方说太危险了，不给试。

后来店里找了检测工程师，查完还是说没问题。

店方觉得，自家反复检测过了，数据都正常，是徐女士太敏感了，话里话外的意思，就是觉得这夫妻俩在没事找事、无理取闹。

实在没辙了，徐女士两口子请来了调解员。

调解员到了那家店，经理当着调解员的面说出了他们的顾虑：“不是我们不愿意配合，是客户提的要求太危险了。他们让我们在时速150公里以上连续开1公里做测试。你想啊，高速上车那么快，万一出点事，这责任谁担得起？我们真没法这么干。”

徐女士老公一听就急了，当场打断他：“我们说的是130、140码就能抖，根本不用到150！”

店经理说：“既然你们还是不信，那就找个有资质的第三方来鉴定。以他们的结果为准，说没修好我们就继续修。”

徐女士老公想着，前前后后修了四五回了，实在耗不起了，就答应了，要是鉴定说修好了，他们就认了。

鉴定结果就算对徐女士不利，她也不一定就得让车带着问题上路。

《消费者权益保护法》第二十四条说得明白：经营者提供的商品或服务不符合质量要求的，消费者可以按国家规定或双方约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。

该店修了四五回都没解决抖动问题，这本身就属于服务不符合质量要求，徐女士完全有权要求继续免费维修，直到问题彻底解决。

再说《消费者权益保护法》第二十三条第三款，这可是消费者的护身符，经营者提供的机动车这类耐用商品，消费者自接受商品或服务之日起六个月内发现瑕疵、发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

徐女士提车当天就发现刹车摇摆，后来又多次维修仍存在抖动，只要从提车或最后一次维修算起没超过六个月，就该由4S店来证明车已经修好了、不存在抖动问题，而不是让消费者自己去证明车有问题。

虽然法律没强制规定必须由哪一方委托鉴定，但在诉讼或行政调解中，双方共同委托、具备司法鉴定资质的第三方机构出具的检测报告，证据效力是最高的。

如果鉴定之后该店还是不认账、不履行，或者徐女士对鉴定结果本身有异议，她完全可以起诉该店，同时申请法院委托司法鉴定，那才是真正一锤定音的鉴定。

说到底，法律法规是为保护消费者权益服务的，只要徐女士依法维权，一定能讨到一个满意的结果。