在长三角的高铁版图上，全长324公里的合新高铁是串联合肥、宿迁、新沂的国家干线通道。
如今安徽段已通车，江苏段稳步建设中，唯独宿迁东至泗县东这短短59公里，多年来迟迟未能开工，成为全线贯通的"肠梗阻"。
推进时间线
2024.04（可研通过审查）：补充可研通过国铁集团审查，初步设计完成审查
2024年（列入开工计划）：纳入国铁集团年度开工项目，原计划年底开工
至今（仍在报批中）：可研报告尚未上报国家发改委审查，开工尚无时间表
在长三角的高铁版图上，全长324公里的合新高铁是串联合肥、宿迁、新沂的国家干线通道。
如今安徽段已通车，江苏段稳步建设中，唯独宿迁东至泗县东这短短59公里，多年来迟迟未能开工，成为全线贯通的"肠梗阻"。
推进时间线
2024.04（可研通过审查）：补充可研通过国铁集团审查，初步设计完成审查
2024年（列入开工计划）：纳入国铁集团年度开工项目，原计划年底开工
至今（仍在报批中）：可研报告尚未上报国家发改委审查，开工尚无时间表
