比起豪华汽车，我们都知道，之前的话那就是欧洲三巨头 BBA，宝马、奔驰、奥迪。这是通用的高档豪华轿车品牌。但是现在处在一个混乱的品牌期。

为什么呢？就是因为现在中国跟外国都陷入了一个困境，就是中国的品牌在崛起，但是呢没有经过时间的检验。那 BBA 呢，经过时间的检验，却并没有经历成功的转型，没能赶上中国“第一智能化、第二电动化”的浪潮。
所以现在 BBA 在中国卖得并不好，整个市场上出现了一个明显的空窗期。在 BBA 倒下之后，中国新的国产品牌还没有完全填补这个空白，目前市场和认知都比较混乱。但这恰恰带来了一个巨大的机会：有没有国产品牌能够崛起，成为未来的 BBA 呢？
我认为是大有可能的。目前的发展态势如下：
1. 华为：已经一骑绝尘。
谈到高端品牌，华为尤其是它的“尊界”，已经触及了 200 万人民币的门槛。这已经不光是挑战 BBA，而是进入了 BBV（奔驰、宝马、沃尔沃/大众集团等高端阵营）中的超豪华品牌领域。像我们熟知的奔驰迈巴赫，差不多也就卖到这个价格。
2. 潜在竞争者：剩下的两个席位会花落谁家？
是小米、理想还是蔚来？目前还不明确，因为这几家都还不够稳定：
(a) 蔚来：本来由于一直打造“BBA 平替”的形象是有机会的，但这些年一直在浪费机会。它花了大量资金去打造“牛屋（Nio House）”等花而不实的东西，反而没有积累下足够的品牌价值和用户资源。现在由于利润率低、持续亏损，蔚来正陷入一个求生的阶段。
(b) 小米：小米的崛起是一个很好的机会。小米 SU7 的预期和销量都很好，价格全部在 20 万以上。要知道，BBA 在中国的价格区间差不多就在 20 万到 50 万之间。如果小米能继续向上攻，再出一款能稳卖到 50 万的新车，那么它在“新 BBA”中的地位就站稳了。
(c) 理想：理想本来发展很好，尤其是 L6、L7、L8、L9 系列。L9 已经触及了 40 万的边界，Mega 更是到了 50 多万的水准。虽然 Mega 遭遇的风波让理想吃了个大亏，但现在理想又出了新款 L9。如果这款车能站稳脚跟，我认为理想也算是拿到了一张通往未来的船票。