一汽先用上第二代刀片电池，确实走对了。比亚迪在发布第二代刀片电池及闪充的时候，其实行业就发生了巨变。留给大家的其实只有2条路：
一是，追赶或者超过比亚迪的第二代刀片电池及闪充；
二是，立即拥抱第二代刀片电池及闪充，让比亚迪成为供应商。
其他方案当然也是可以的，只要是加速燃油车替换的方案都行，只不过电动化进程中电池、电控技术的进步是必须要翻越的一座大山。
现在网传一汽将在比亚迪体系之外首搭第二代刀片电池及闪充，其实这也不令人意外。之前它们合作建立了一汽弗迪就是专门生产刀片电池的，前期的15GWh都已经投产了，后续还有30GWh。
此前红旗 E-QM5（网约车款）、红旗 EH7（75kWh）就都用上了刀片电池，后续预计红旗和一汽品牌用上二代刀片也是趋势了。
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