2026年3月，新能源圈炸锅了！超1.2万车主投诉车企OTA锁电，投诉量同比暴涨273%，直接惊动监管。8家车企被约谈，3家被立案，2家撤回升级包并承诺恢复性能。
所谓锁电，就是车企未经车主同意，偷偷修改电池参数。原本标称510公里续航，升级后连300公里都跑不到；快充从40分钟延长到1小时10分。车企这么干就是为省钱，降低电池自燃风险、减少衰减，一年能省几十亿质保费。但这完全把车主权益抛到脑后。买车不能只看续航和配置，车辆控制权也很重要，车企可别把OTA当“割韭菜”工具。