不都是电力机车，但电力机车占了大半，据2025年底的数据，铁路电气化率为76.7%，电力机车保有量1.47万台，内燃机车保有量0.79万台，电力机车保有量其实早就超过了内燃机车，过去这些年大量线路电气化，电力机车数量增加，老旧型的内燃机车不少在淘汰。电力机车有功率大速度快、节能环保的优点，但是那些没有电化的干线、支线需要内燃机车，即使已经电气化的线路，调车机车也要靠内燃机车，还有一些内燃机车担当小运转机车和热备机车，比如高铁线路沿线一些车站就有热备的内燃机车。