李想谈为何不做轿车 从设计的角度，终于懂了理想不做轿车的底层逻辑。

李想提到的“比例姿态决定90%的气质”，其实戳中了很多家用轿车的痛点：为了空间把车做高，就会变成臃肿的“加高轿车”，完全失去了轿车该有的优雅姿态；而保持轿车比例，又会牺牲后排和后备箱空间，违背了理想“家”的产品理念。

所以他们才会在L系列SUV上深耕，用短前悬、一体星环这些设计语言，在保证空间的同时，兼顾顶级豪华车的比例姿态，这次L9 Livis的双色车身，也是这种设计思路的体现。