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看到iCAR最近的动作,忍不住聊两句。 在以前,像《中国国家地理》的视频节目,大

看到iCAR最近的动作,忍不住聊两句。
在以前,像《中国国家地理》的视频节目,大部分都是奔驰之类的合资品牌赞助。但前不久的北京车展上,iCAR官宣跟《中国国家地理》牵手,说要搞个“伟大的旅行 The Grand Tour”全球用户自驾体验平台。
这才没过几天,第一站香格里拉—稻城亚丁就已经发车了。说实话,这个落地速度比我想象中快不少。
路线从云南迪庆出发,一路往高原走,流石滩、干热河谷、高山森林、高原草甸,基本把横断山区的地貌类型串了一遍。这种玩法对车辆本身是个实打实的考验,海拔变化大、路况复杂,不是随便一辆车都能跑得从容。
iCAR一直强调“天生爱玩”,以前我觉得这更多是个营销话术,但这次看下来,至少他们愿意把用户真正拉到户外场景里,而不是只在城市铺装路面上讲讲概念。车本身的设计也确实留了不少可玩性的空间,比如改装潜力、多场景适配这些,不是那种开两年就腻了的“白开水”车型。
当然,品牌做旅行IP并不新鲜,但跟《中国国家地理》这种在自然地理领域有深厚积累的机构合作,至少说明内容上不是随便搞搞自驾游那么简单。未来据说还会有更多国内外线路,如果能持续把专业性和用户体验平衡好,倒是值得关注一下。
不吹不黑,iCAR这次算是把“玩”这件事系统化了,不是拍个短视频喊两句口号就完事。
至于后续能不能坚持下去、服务细节做不做得扎实,还得看实际执行。
反正第一站已经跑了,我也挺好奇用户反馈怎么样。
跟着中国国家地理去旅行