“长城汽车赛车日”启幕，同期举办中国汽车运动高峰论坛，赛事矩阵与硬核技术同步亮相。现场，环塔拉力赛战车、GF高性能架构、全球首款混动纳斯卡风格赛车及经典赛事车型悉数登场，直观展现长城多年赛事积淀。
活动中，长城董事长魏建军宣布，将回归达喀尔拉力赛，并出征摩洛哥、巴哈1000等国际顶级赛事。全球首发的2026环塔战车以坦克系列为原型，按赛事要求完成安全升级，核心动力、底盘与量产车一致，兼顾赛事性能与技术传承。
全球首款PHEV纳斯卡风格赛车采用V6混动系统，未来将换装V8混动系统，标志着长城向国际多元赛事拓展。此外，共创版火炮赛车、哈弗系列经典赛事战车同台展出，传奇车手周勇现身，重温达喀尔征战历程。
硬核技术保驾护航，GF高性能架构正式发布。依托20年参赛经验，长城构建全栈自研技术体系，该架构秉持“先做赛道，再做民用”理念，将推出GT3赛车与超级超跑。其核心包含赛道级4.0T V8发动机等超跑同源技术，超跑功率超1200Ps，推重比领先同级。展台自研动力单元，彰显硬实力，以赛促研打破海外垄断。
高峰论坛上，长城承诺提供高性价比赛车，助力赛车运动走出小众、走向全民，推动中国汽车运动提升国际话语权，共建汽车文化强国。