关于央视首次公开机身涂有“AVIC”字样和“0001”编号的歼-35隐身战机一事，想必大家都已耳熟能详。各界普遍猜测，该机大概率是外贸型歼-35的首架量产机型，即歼-35AE型战斗机一号机。而就在前不久，巴基斯坦再度传出“已向中国订购40架歼-35”的消息，大有成为这款中型五代机“首个海外用户”的架势，也显示出巴方对第五代战斗机的“殷切期待”。不过需要注意的是，歼-35AE或不会是巴空军唯一的选择。从当下的事态发展来看，不排除巴基斯坦会成为全球为数不多的“同时拥有2款五代机”的国家。
 
事实上，巴方不仅在“引进中国歼-35战机”一事上频频造势，其还与身处北约阵营内的土耳其关系密切。早在数年前，巴土两国就签订了一系列合作协议，内容涉及巴基斯坦战斗机工业技术人员参与土耳其国产五代机“可汗”的研发，以及巴方将在未来引进“可汗”战斗机及其生产线等。仔细想来，这些举动似乎并非是“来虚的”，而是巴方切实希望获得“可汗”的表现，故我们恐不应简单地将其认为“这是巴基斯坦在造势，试图以‘可汗’战斗机为筹码，在未来引进歼-35之时来向中国砍价”的手段。
 
好吧，姑且不论本土航空工业水平较为有限的土耳其，究竟是否能让“可汗”战斗机的研发工作取得成功。仅就巴基斯坦空军在五代机方面的布局来看，其很可能是想以同时引入中国和土耳其这两大强国产品的方式，构建起属于自己的五代机“高低搭配”体系。那么，歼-35和“可汗”，谁会是这一体系中的“高端战机”呢？
 
以传统眼光来看，战斗机“高低搭配”体系中的“高端战机”，通常是同代技术水平下，体量较大且综合战力较优的产品，如重型战斗机F-15与轻型战斗机F-16所组成的“高低搭配”，以及重型战斗机歼-11系列与中型战斗机歼-10系列所组成的“高低搭配”。但在双发中型五代机体量的歼-35和双发重型五代机体量的“可汗”这里，二者还能如此划分出“高和低”吗？答案恐怕会是否定的。
 
受战斗机工业及其配套产品的发展水平的影响，“可汗”究竟能否成为一款具备4S能力的“真正的五代机”，尚有极大的不确定性。毕竟，从航空发动机到航电系统，再到配套武器弹药，“可汗”几乎全部依赖于引进和堆砌西方货架产品。而在尤为关键且基本不可能实现外购的隐身涂层技术方面，土耳其自身的技术积累无限接近于0，自行开发与攻关能力则难有保证。从较为务实的角度来想，不排除“可汗”真正能达到的技术水平，或将与现阶段“隐身能力有限、没有内置弹舱、不具备超音速巡航能力的韩国KF-21战斗机”差不多，即都不是“真正的五代机”。
 
因此，即便“可汗”在体量上更接近于双发重型战斗机，但基础技术水平方面的不足，显然将难以让其与歼-35实现相提并论。如果巴基斯坦真的在未来同时获得这2款战机，那“高低搭配”体系中的“高端战机”也应是歼-35，“可汗”则是与歼-35打配合的“低端战机”；前者主要负责制空作战，后者则在辅助前者打空战的同时，肩负起更多的对面打击任务。
 
正如当下的“歼-10CE取代F-16，成为巴空军‘高端战机’”那般，歼-35AE的综合性能或也将完全配得上巴基斯坦空军“高端战机”的角色。