2026年5月，贵州交通基建领域再迎里程碑式突破——G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程项目正式开启特许经营招标，项目总投资高达219.7184亿元（约219.7亿元）。这条被誉为黔北“黄金纽带”的交通大动脉即将开启全方位升级，为贵州深度融入成渝地区双城经济圈、激活赤水河谷万亿级产业带注入强劲动能，按下区域发展“加速键”。

蓉遵高速赤水至仁怀段（仁赤高速）作为国家高速公路网蓉遵线（G4215）的核心组成部分，素有黔北“黄金纽带”之称。既有线路全长163.665公里，为双向四车道高速公路，自2013年建成通车以来，始终是黔川两省互联互通的关键省际通道，更是串联赤水丹霞世界自然遗产、习水红色文旅资源、仁怀茅台酱香酒核心产区的产业与文旅黄金走廊。随着赤水河流域酱香白酒产业爆发式增长，沿线车流量连年攀升，节假日拥堵已成常态，扩容改造迫在眉睫。此次扩容不仅是民生所向，更是贵州完善西部陆海新通道、构建现代化交通体系的战略必答题。

本次扩容工程以技术创新破局，摒弃传统单一改扩建模式，采用“原位改扩建+新建复线”分段差异化方案，精准破解通行瓶颈：
- 原位改扩建段：起点至旺隆段、火石岗至终点段，分别按设计时速100公里/小时、80公里/小时标准拓宽升级，兼顾效率与安全性；
- 新建复线段：旺隆至火石岗段新建双向四车道复线，设计时速100公里/小时，从根源解决既有线路容量不足问题。
项目全线覆盖遵义市赤水市、习水县、仁怀市，总长128.339公里，桥隧比高达70%，堪称贵州近年来单体投资最大、技术难度最高的高速公路改扩建工程之一。配套建设12处互通式立交（含5处枢纽互通）、3处服务区、2处停车区，同步升级收费站及互通连接线，打造全链条现代化高地。

扩容工程落地，将带来多维战略价值：
1. 省际通道焕新：与既有蓉遵高速形成多车道现代化路网，川黔通行能力翻倍，彻底打通省际交通堵点；
2. 产业降本增效：大幅降低酱香白酒、特色农产品运输成本，助力黔北产业带降本增效；
3. 文旅深度融合：串联沿线世界级文旅资源，推动赤水、习水、仁怀融入川渝“2小时旅游圈”，加速酒旅融合；
4. 区域协同发展：强化贵州与成渝双城经济圈链接，巩固贵州西部陆海新通道枢纽地位，助力遵义打造川黔渝结合部中心城市。

仁赤高速扩容工程，不仅是黔北交通版图的重大升级，更是贵州融入国家战略、构建现代化综合立体交通网的生动实践。项目建成后，一条更智能、更安全、更高效的交通大动脉将横贯黔北，为赤水河谷产业带腾飞注入活力，为成渝双城经济圈协同发展筑牢基石，书写交通强国贵州新篇章，成为黔川互联的“黄金走廊”与区域崛起的“动力引擎”！