碰到台博瑞，算是中国车市进入新阶段的标志车型。

中国品牌集中往精品和中高端集中发力，就在2015年左右，很多车型也频频触及20万的天花板定价，那几年中国汽车品牌的主题永远只有一个，就是对抗合资。

美、日、德三大战区卖的好的车型，几乎被中国品牌挑战了个遍，10到15万的战场硝烟弥漫。

现在再看，市场竞争已经升级到20到30万市场了，中国品牌的高端化尝试也已告捷。

现在我们正处在下一个阶段的过渡期，会发生什么？很期待我与汽车的日常