全球航空公司正以前所未有的速度取消航班：

航空公司已在过去两周内从其五月航班计划中削减了全球200万个座位和12,000个航班，将总可用座位数减少至1.3亿个。

这发生在伊朗战争开始以来航空燃料成本翻倍之际，迫使航空公司取消无利可图的航线、改用较小的飞机，并提高票价。

土耳其航空和中国国际航空分别占座位削减的最大份额，分别削减约52万个和约49万个座位。

汉莎航空在航班取消方面位居榜首，仅五月就取消了约4,000个航班，该航空公司在五月至十月期间从其计划中移除了20,000个航班。

与此同时，包括阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空在内的海湾航空公司仍远低于冲突前运力水平运行，因为海湾机场关闭已中断了约33%的欧洲至亚洲行程。

新加坡和东京机场要求航空公司不要增加额外服务以限制航空燃料使用，而越南则引入了航空燃料配给制度。

全球航空业冲击正在蔓延