关于某届座椅折叠的问题，首先对现有的舆论导向不予置评！我只是回溯一下，以前的天窗，电动车窗，电动尾门都有一段时间是没有防夹设计的。都是暴露问题以后才被行业重视并采取相应的措施的！

当一个新的配置出现的时候，工程师穷尽自己的想象也不可能覆盖所有的问题！重要的是当问题暴露了之后，能否迅速的溯源并给出解决问题的答案！

现在智能化的汽车传感器比较多，座椅重量传感器肯定是有的，有很多车也有舱内摄像头，理论上通过软件ota就可以增加相关座椅防夹的防呆设计！

现在这个话题已经被炒热了，理论上全网很多汽车相关从业者都看到了，如果三到六个月之内，其他品牌出现了，同样的问题才是搞笑的！至少说明对于行业舆情的敏感度不高，或者说企业对于车上的一些新技术带来的负面问题并不敏感！

记住现在那些讨论怎样怎样的粉圈并不重要，重要的是消费者怎么看待这个问题，消费者是否认为车企在认真的对待消费者。炒热某些问题，否认某些问题去讨好饭圈粉丝，最后得罪了消费者是得不偿失的，饭圈粉可能全都是用嘴支持，消费者可是用钱支持