投了100亿，说停就停。

2019年，坦桑尼亚直接把这个超级港口项目按下了暂停键。

当时负责的是中国企业，工程队都进场了。

为什么停？坦方觉得条件太苛刻，99年运营期，33年最低收益保障。

当时的总统马古富力说话很直：只有疯子才会签这种合同。

项目一搁就是好几年。

英日两国这时候冒出来了，说你们别跟中国干了，我们给更好的条件。

运营期缩短到33年，不要排他条款，听着确实诱人。

坦桑尼亚信了。

结果呢？

英国的团队光做环境评估就花了两年，成本从30多亿英镑涨到80亿。

日本那边说中企打的桩可能有腐蚀风险，要重新设计。

一通折腾下来，两国一分钱没掏。

2021年，坦桑尼亚新总统哈桑上任。

她第一件事就是重启这个项目。

到了2025年12月，签约了。

但签的不是中企，是地中海航运旗下的公司。

2026年1月初，终于动工。

七年时间，白折腾了。

你想想，如果当年没停，这港口早就运转起来了。

周围邻国的港口抢了多少生意去？

英日当初的承诺，听着漂亮，实际是空头支票。

他们的目的不是帮你建港，是不想让中国在那儿建。

这个教训，挺实在的。

你觉得坦桑尼亚这七年，值不值？

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