作为第一批尝到智驾便利性的车主,从去年五一、十一到今年五一明显能感觉到高速上的小蓝灯变多了,甚至在城区也有人长期开着小蓝灯,我在平潭就是一路智驾最近一周我的智驾比例高达88%,我觉得小蓝灯比高速上很大一部分司机的驾驶水平都要高,好多人跟车距离拉得很远,快车道开100甚至80的时速,这是导致高速堵车最大的原因!真的,就该立法!所有高速,快车道不堵车的情况下,平均时速低于90的就该扣分罚款,把快车道当学车场开,太影响别人的效率了




作为第一批尝到智驾便利性的车主,从去年五一、十一到今年五一明显能感觉到高速上的小蓝灯变多了,甚至在城区也有人长期开着小蓝灯,我在平潭就是一路智驾最近一周我的智驾比例高达88%,我觉得小蓝灯比高速上很大一部分司机的驾驶水平都要高,好多人跟车距离拉得很远,快车道开100甚至80的时速,这是导致高速堵车最大的原因!真的,就该立法!所有高速,快车道不堵车的情况下,平均时速低于90的就该扣分罚款,把快车道当学车场开,太影响别人的效率了



