4月30日消息，大众汽车集团CEO表示，大众正考虑把中国开发的车型引入欧洲市场，还打算开放欧洲闲置工厂给中国合作伙伴。这可真是个大转变，以前欧洲对中国车更多是防着，现在大众却主动寻求合作。
大众这么做也是迫于无奈。一季度营收下降2.5%，经营利润降14%。欧洲工厂产能利用率低，平均才55%，部分低至30%，成本还高，而中国本土化生产能降本约40%。让中国伙伴帮忙，既能提升工厂利用率，又能补齐车型空白、降低成本，这或许是大众应对困境的破局之法。