闪充跟换电最大的区别，我算是搞明白了，以下纯属技术路线讨论，不涉及任何车企。

那就是换电是串行模式，需要一辆一辆的开进来换电，再开出来，再换下一辆开进来，一般开进开出的间隔需要1分半钟，单车换电需要3分半钟，加起来就是五分钟。而闪充是并行模式，最典型的小闪充站，一个站四把枪，也就是四辆车同时开进来充，最多十分钟充完。

比如一下子进来八辆车，选择换电模式，因为它是串行的，从第一辆车进来，到最后一辆车开走，就需要至少40分钟，前提是一切都顺利。选择闪充模式，第一批四辆车，十分钟冲完，第二批四辆车，十分钟冲完，也就是20分钟就够了！

当然还有一点，就是闪充的生态扩展能力太强了，每周都增加至少250个站，也就是1000把枪，可以隔几公里就建一个，密度够高，就足以保证不会出现积压排队。