福特CEO吉姆·法利为深入研究中国电动车，将一辆小米SU7从上海空运至美国芝加哥总部，亲自作为日常通勤车驾驶了半年，半年后直言“不想把它还回去”。
他认为小米SU7最吸引他的，是远超传统车企的智能化体验与出色的驾驶质感。他盛赞其人脸识别无感配对、车载AI助手等数字化功能，称其“技术先进程度超过许多欧洲豪华品牌”，甚至将小米比作“中国的苹果”。性能上，他对SU7 3秒级零百加速的动力表现印象深刻，认为驾驶感受堪比保时捷Taycan，颠覆了他对中国品牌电动车的认知。此外，他也注意到小米SU7的市场爆发力，每月1-2万辆的销量、上市半年迅速热销的表现，让他意识到中国车企在品牌号召力与用户运营上的强大实力。他的评价不仅是对一款产品的认可，更是对中国新能源汽车整体竞争力的公开承认，也让他对福特的转型方向有了更清晰的判断。