核舰航母真的要来了！江南造船厂出现一个通知，这下美军要傻眼了。

生态环境部签发《关于颁发江南造船（集团）有限责任公司民用核安全设备制造和安装许可证的通知》显示，江南造船厂“在民用核安全设备制造和安装方面满足各项条件”，据此获颁制造许可证和安装许可证，有效期5年。

造船厂申请民用核安全设备许可，不能只看字面上的“民用”。给船厂颁发核设备制造和安装许可证，意味着核反应堆的安全壳要从该厂的生产线上产出，核动力系统核心部件要在该厂的船坞里完成安装——这不是造普通商船需要的手续，而是从事核动力船舶建造的准入门槛。

福建舰在2022年下水时，江南厂都没有拿到这张许可证。如今许可证下达，说明其核安全体系建设已经通过了国家最高级别的审核验收。

此前分析人士曾指出，江南造船厂此前缺乏核动力操作资质，若要建造核动力航母必须先获得相关资质。因此，这张许可证的出现，不亚于核动力航母建设正式拿到官方“开工钥匙”。

有分析指出，许可范围已精确至压力容器安装、热交换器制造，甚至控制棒驱动机构的调试，这类能力以前全国只有北方一家厂具备。同时，公告中提到的“安全壳体制作”和“一回路系统安装”，正是核动力航母最核心、也是技术门槛最高的工程环节。

舷号18的福建舰之后，20号航母几乎被一致认定为将采用核动力推进系统。船厂通过官方渠道发布这样的示意图，背后的布置信号已经相当清晰。

两条技术路径同时推进的战略考虑。外界分析显示，大连与江南两大造船厂存在典型的“南北分工”格局：大连可能在推进12万吨级超级常规航母的批量化建造，而江南则同步冲击核动力技术突破。许可证的颁发，表明核动力攻关任务更多落在了江南厂这边。