五一快到了，又到了自驾的好时候。我开的是24款捷途旅行者C-DM，这车买了块两年了，跑了四万多公里，这次五一打算带家人去武汉那边转一圈，趁出发前聊聊我这车的真实感受，顺便分享点自驾经验。
先说说出远门前的准备。混动车有个好处，电池不用像纯电那么焦虑，但该检查的不能省。我前几天去了趟4S店，让师傅把底盘、刹车、轮胎都过了一遍。这车底盘离地间隙200毫米，走点烂路不怕，但有个问题得说——原厂配的公路胎，湿地抓地力还行，真要下土路还是差点意思。我本来想换AT胎，后来想了想平时主要还是市区通勤，换了胎噪大油耗也高，划不来，就多买了个车载充气泵备着，万一扎了能应急。电池这块我特意测了一下，满油满电大概能跑1000公里出头，跟官方宣传的差不多，但这是理想状态，实际跑高速肯定要打折，我上次实测下来大概七八折的样子，开空调、坐四个人加行李。
再说路线规划。五一这种假期大家都懂的，高速免费是好事，但堵起来真要命。我的经验是错峰，要么早一天走要么晚一天回。我这次打算30号下班就走，请半天假，这样1号上午到了皖南川藏线入口，正好避开大部队。另外这车有个地方我得吐槽，车机导航版本不是最新的，有次导航把我导到一条断头路去了，气得我直接掏出手机用高德。现在新势力造车那套车机确实比传统车企强，捷途这块还有进步空间。不过CarPlay连上后倒是挺流畅，将就用吧。
必备好物的话，我不整那些花里胡哨的。第一个是折叠桌椅，这车后备箱挺规整，放倒后排有个纯平空间，桌椅一收直接塞进去，到地方找个河边一坐，比蹲服务区舒服多了。第二个是车载烧水杯，插点烟器那种，路上泡个面、冲个咖啡都方便，尤其带着老人孩子，随时有热水喝心里踏实。第三个就是充气泵和应急电源，这俩东西平时用不上，真要用的时候没有能急死人。
油耗这块我得实话实说。市区通勤我基本都是用电，成本确实低，一公里不到两毛钱。但上了高速就另说了，这车自重1.8吨，方方正正的造型风阻大，120巡航油耗差不多7个左右，比轿车肯定费，但在方盒子造型的车里算正常水平。有朋友问我这车越野怎么样，我实话实说，这就是个城市SUV带点轻越野能力，别指望它去爬石头过河。我走过一次非铺装的盘山路，四驱介入挺及时，没掉链子，但悬架偏硬，坐在后排过坑洼路面有点颠，舒适性比轿车差一截。
总的来说，这车适合我这种平时通勤想省油、假期又想带家人出去浪一浪的人。它不是完美的，车机不够聪明、高速油耗偏高、后排舒适性一般，但胜在实用，该有的都有，价格也实在。五一回来我打算再写一篇详细的游记，到时候跟大家分享路上遇到的好玩事儿。各位老哥有啥自驾好去处也可以推荐推荐，评论区聊聊！【来自懂车帝车友圈】