美国政府救助陷入困境的航司,就拿精神航空来说,有不少办法。特朗普政府曾打算给它至多5亿美元贷款,还能换得认股权证,有望持有大额股权。
精神航空本就受大型航司竞争挤压,廉航模式难以为继,燃油价格飙升更是雪上加霜。它多次并购自救失败,2025年8月二次申请破产保护,股票退市。
政府除了贷款,也可以像特朗普说的,帮航司找买家。但单独扶持一家航司比较罕见,毕竟市场竞争残酷。政府救助要考虑投入产出,平衡各方利益,不然也可能养出“巨婴”航司。
美国政府救助陷入困境的航司,就拿精神航空来说,有不少办法。特朗普政府曾打算给它至多5亿美元贷款,还能换得认股权证,有望持有大额股权。
精神航空本就受大型航司竞争挤压,廉航模式难以为继,燃油价格飙升更是雪上加霜。它多次并购自救失败,2025年8月二次申请破产保护,股票退市。
政府除了贷款,也可以像特朗普说的,帮航司找买家。但单独扶持一家航司比较罕见,毕竟市场竞争残酷。政府救助要考虑投入产出,平衡各方利益,不然也可能养出“巨婴”航司。