中国“红缨枪”再次“挑翻旧世界”，2台日本品牌雅马哈被张雪机车疾速超越，3次夺冠释放的是中国原创动力输出。

日本雅马哈冤不冤？被新来的“毛头小伙”碾压干翻是什么滋味？还是一而再再而三的KO，个中滋味肯定难以言表。中国人近百年来的“动力渴望”在短时间内疾速释放，张雪机车第3次夺冠，甚至超越了对神州航天科技的关注度，因为这不是集中研发的技术输出，而是通过动力引擎搅动了中国民间的动力基因。如果说歼20和055大驱是“国家队”科研集群的成果，那张雪机车恰恰是验证了基础国家实力，通过全产业的供应链优势，就能足够孕育出各种中国原创工业精品，而且几乎可以肯定的是，还会出现其它领域的“中国动力”品牌，这也是为什么央视、新华网等权威媒体大力宣传张雪机车的原因，中国太需要动力输出的成果了，否则难以匹配全球最完善的中国基建水平。

说实话，前两次夺冠还有人酸它是运气、巧合，那这第三次夺冠基本奠定了中国技术标准的含金量，雅马哈等国外顶级品牌被沦为中国新晋“拳王”的陪衬，想想看，假如一个懵懂的新拳手在三次比赛中KO鼎盛时期的泰森，即便泰森还继续征战20年也难以抹杀新拳王的光环。当然，传统西方和日本机车品牌依然强劲，很多技术和综合指标相当完善，整体性能更趋于成熟，这一点要承认，但张雪机车跻身世界品牌的强大影响力也已悄然展开，而且本土基础市场更活跃，产业链配套更完善，也更有动力去登顶绝对的王座，这也是一个国家胜利。

最后说到品牌，张雪机车的品牌故事性是世界级的，写剧本也难以勾勒出如此完善的故事结构，包括“草根逆袭、梦想启航、从0到1、荆棘之路到最后登顶称王。”汉武帝和李世民的故事性也不过如此，张雪一个没落下全占了，再加上民族崛起的历史当下，简直是天时地利人和。

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