香颂资本董事沈萌提醒，中国电动车企应以技术创新巩固海外竞争力；若过度依赖成本优势，可能在贸易保护主义升温背景下，面临关税及政策壁垒的冲击。
沈萌的提醒切中了中国电动车出海从“爆量”走向“长跑”的关键转折点。短期来看，成本优势的确是中国车企打开海外市场的利器，依托国内成熟的供应链体系和规模化生产能力形成的性价比，能够在油价高企、通胀压力下快速吸引价格敏感型消费者。然而，过度依赖这一优势，无异于将命运系于他国的贸易政策波动之上。当前欧美等主要市场针对中国电动车的反补贴调查、关税加征以及碳排放新规正在密集落地，这正是贸易保护主义针对单纯“低价扩张”的精准反制。真正能够穿越政策壁垒、构建不可替代性的核心，唯有技术创新。无论是固态电池、智能驾驶算法，还是整车电子电气架构，只有这些底层技术形成代际领先，中国车企才能从“被调查对象”转变为“标准参与方”，从被动应对关税变为主动定义产品价值。成本优势可以被政策抹平，技术壁垒却难以被行政手段逾越。因此，中国电动车企应将海外市场视为技术验证与品牌向上的试金石，而非仅仅消化产能的出口通道。唯有以创新为矛，才能在国际博弈中拥有真正的定价权和抗风险能力。