韩国传来消息
2026年5月2日，韩联社传来消息，韩国各大航空公司从本月1号起，把国际机票的燃油附加费直接翻了一番，涨到了历史最高档！说白了，就是坐国际航班要多掏一大笔钱了。像大韩航空、韩亚航空这些公司，单程附加费最低都要7.5万韩元，最高能到56万多韩元，差不多是上个月的1.8到1.9倍。连济州航空这样的廉价航空也跟着涨了一倍。

别以为多掏了钱就完事了。你猜怎么着？航空公司照样在砍航线。韩亚航空本来就说要减8个航班，现在变成13个了。真航空更狠，这个月要停掉14条航线，一共131个航班。买了票的人只能干瞪眼。

这事儿有多夸张？从第18档直接蹦到第33档。这是2016年搞这套机制以来，头一回冲到最高档。以前没见过吧？现在见着了。

有个在仁川机场附近开民宿的大姐跟我抱怨。她说她那些老客人，本来每个月都来，现在一看票价扭头就走。一个人往返光附加费就多掏将近两千块人民币，一家四口出趟门，还没上飞机就多花七八千。她说你这让我怎么做生意？

航空公司那边也委屈。一家廉航自己算过账，燃油成本比上个月涨了120%，比去年涨了130%。附加费那点涨幅，撑死了能填一半的坑。剩下的窟窿怎么办？砍航班呗。反正亏本的买卖谁干谁傻。

中东那边打仗，霍尔木兹海峡堵着，全球两成的原油都要从那过。阿联酋还退出OPEC了，产油国自己都在掐架。布伦特原油一度冲到111美元一桶。你说这油价能不涨吗？咱们坐飞机的人，就是这场乱局的提款机。

中国这边也跟着遭殃。春秋航空从韩国出发的航线，5月又涨了第三次。济州到上海那条线，4月附加费150块，5月变成287块，直接翻倍。听说没有？这就是个无底洞。

不光是韩国航司在砍航线。咱们国内的航司也在砍。国航停了成都到吉隆坡的直飞，基本要停到6月底。东航也砍了不少飞悉尼、墨尔本的航班。想飞澳洲度假？先看看航班还在不在吧。

航空公司虽然没办法，但咱们可以啊。买票之前瞪大眼珠子看清楚，那些特价票的退改签条款，坑死人不偿命。航班要是取消了，你哭都没地方哭。多花几十块钱买个取消险，就当给自己买个心安。

别一根筋非得飞国外。国内大把好玩的地方，不用看人脸色，不用多掏冤枉钱。旅行的意义是放松，是开心。不是为了给航空公司的油价泡沫买单，回来还憋一肚子气。那才叫真正的亏。

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