5月1日突发重磅消息！特朗普突然在社交平台发文放话，称欧盟没遵守贸易协议，下周就要把欧盟输美汽车关税提至25%，刚谈好的15%关税协议说撕就撕，欧盟直接放话要保留所有选项硬刚。
 
这事是5月1日当天爆出来的，特朗普直接在自己的社交平台上发了消息，没提前打任何招呼，他说欧盟没遵守之前双方谈好的双边贸易协议，所以美国要在下周动手，把欧盟输美的汽车关税提到25%。
 
他还特意提了一句，要是这些汽车是在美国本土生产的，那就不用交这个关税，言下之意，就是逼着欧洲的车企把工厂搬到美国去，给美国创造就业，这话其实也不是第一次说了，之前他就一直拿这个说事。
 
这事一出，整个欧洲那边直接就炸了，当天欧盟委员会的发言人就立刻出来回应了，态度很明确，他说如果美国真的搞出和之前贸易协议不一样的措施，欧盟会保留所有选项，一定要维护自己的利益。
 
这位发言人还说，欧盟一直都想和美国搞可预见、互惠的跨大西洋关系，这段时间欧盟一直在按标准的立法程序落实之前协议里的承诺，全程都在跟美方通报情况，两边一直保持着密切沟通。
 
不光是欧盟委员会，欧洲议会的人也气坏了，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德・朗格当天也在社交平台上开炮了，他说从之前的钢铝关税，到现在又对准汽车，这已经够说明美方有多不可靠了。
 
朗格说，这绝对不是对待亲密伙伴该有的方式，欧盟之前也见过这种武断的做法，哪怕是针对合作伙伴也一样，现在欧盟必须拿出清晰的立场和坚定的态度，不能再惯着了。
 
德国的专家也站出来说话了，德国经济研究所所长马塞尔・弗拉茨舍尔直接喊话，他说德国政府和欧盟委员会现在必须拿出点骨气，挺身对抗特朗普，只有这样，才能阻止局势继续升级，不然只会得寸进尺。
 
可能有人还没搞明白，之前双方不是刚谈好了贸易协议吗？怎么突然又变卦了？这事说起来，其实两边的协议从谈成到现在，就一直没顺过，早在2025年7月，美欧就已经达成了这份贸易协议。
 
本来按照这份协议，美国要把对欧盟汽车的关税降到15%，这个政策本来是要在2025年8月1日生效的，作为交换，欧盟要对美增加6000亿美元的投资，还要买价值7500亿美元的美国能源这些产品。
 
可谁知道，协议谈成之后，各种幺蛾子就来了，先是特朗普那边突然索要丹麦的自治领地格陵兰岛，这事直接把美欧关系搞僵了，后来美国最高法院又裁定，特朗普政府之前的大规模关税政策是违法的。
 
就因为这些事，欧盟这边批准协议的进度，直接拖了好几个月，直到今年3月26日，欧洲议会议员才投票，支持有条件执行这份欧美贸易协议，本来以为这事终于要落地了，结果特朗普又来这么一出。
 
其实这也不是特朗普第一次拿欧盟汽车关税说事了，早在2025年3月，他就曾经签过文件，要对所有进口汽车加征25%的关税，那时候欧盟的汽车出口一度要面临最高27.5%的关税。
 
那时候这事就差点引发了全面的贸易战，欧盟当时都已经准备好了反制措施，甚至列好了950亿欧元的反制清单，里面涵盖了波音的民用飞机、美国的农产品、还有波本威士忌这些产品，就等着谈不拢就加税。
 
后来两边谈了好久，才终于谈成了7月的那份协议，本来以为这事就翻篇了，结果这才过了没几个月，特朗普又把这事拿出来了，说欧盟没遵守协议，要重新加税。
 
更有意思的是，到现在为止，没人知道特朗普这次加税的法律依据是什么，白宫到现在都没发布正式的公告，就特朗普自己在社交平台上放了这么一句话，这种操作，其实也挺符合他一贯的风格的。
 
消息出来之后，市场的反应也很直接，美股的汽车股当天盘中就集体大跌，Rivian跌了超过8%，福特、法拉利跌了快2%，通用汽车也跌了超过1%，投资者都怕这贸易战又打起来，冲击整个行业。
 
其实大家都清楚，关税战从来就没有赢家，之前就有经济学家说过，加征关税最后只会推高汽车的价格，最后买单的还是美国的消费者，现在美国新车的平均价格都快5万美元了，再加关税，普通人更买不起车了。
 
而且欧美汽车的供应链早就深度融合了，你中有我我中有你，真的把关税提上去，不光欧洲的车企受影响，美国的零部件供应商、经销商，还有车企自己，都会跟着遭殃，甚至还会有大规模的裁员。
 
现在整个跨大西洋的关系，本来就因为各种事搞得挺紧张的，特朗普上任之后，又是要欧洲自己管乌克兰的安全，又是拿关税威胁盟友，本来的亲密伙伴，现在闹得跟仇人似的。
 
这次的关税威胁，到底是特朗普又一次的谈判手段，还是真的要动手加税？现在谁也说不准，毕竟他之前就经常用这种威胁的方式，逼着对方让步，然后最后又谈出新的协议。
 
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