美伊现在就像洪七公和欧阳锋在比武，靠招式谁也赢不了谁，现在比的是内力，或者说是耐力。
老美的手段还是十分老辣的，既然你有乌龟壳，靠轰炸解决不了问题，那就斩断你的石油出口通道。
不信你不认怂。
霍尔木兹海峡被美伊双封锁已经两个多月了，全世界都不好受。美国更不好受，解决通胀遥遥无期，老百姓怨声载道，特朗普政府支持率已经跌到了历史最低；伊朗最不好受，伊朗国家石油公司手里还有将近4100万桶的闲置储油空间，因为卖不出油，原油生产又不能停。但按照摩根大通的测算，这批库存在5月中下旬即将告罄。
没办法，伊朗只能以折扣价通过铁路向中国转运部分石油，以缓解库存压力。否则没了库容，只能停产，那时候会对油井产生更大的损害，影响了以后产油，那才是砸了自己的金饭碗。
从账面上看，海运每桶石油的运输成本只要0.7到1.8美元；一旦上了火车，每桶运费将会飙升到9.6到10.5美元，是海运的近10倍。所以，必须折扣价才能卖出。
现在的问题是一节火车皮能装的吨位，在一艘30万吨级的巨型油轮面前连零头都算不上。倾尽陆路所能，也难以和海运相提并论。
美国的难处是国内通胀压力，伊朗的难处是原油库容压力。就在五一前，特朗普政府向国会提交战争已经结束，伊朗向美国提交最新谈判方案。
都在坚持，都很难过，现在双方在寻找一个利益平衡点，用特朗普的话说，这只是个交易。