美国宇航员曾经真的登上过月球吗?有一个铁证，根本没有任何反驳余地，就是那三面激光反射镜。
首先说一个科技事实：在1969年，由于计算机技术非常初级，所以几乎没有全自动控制技术。如果需要月面上的自动机器干活儿，都是地面遥控的。且不说那2秒多的信号延迟，那时技术条件还没有信号和视频回馈，就是说按下遥控器按钮，根本不知道月面上发生了什么，只能“盲控”。
带着这个技术常识，我们来看一下当时在月面上安装反射镜需要做什么：
一.月面并不是不动的。月球昼夜温差300度，月球表面土壤会热胀冷缩而像潮汐一样涨落。试想，如果把一面镜子随便扔在月球上，随着月壤来回晃动，反射出38万公里之外的误差会有多大？显然是根本没法用的。
所以激光反射镜需要在月面打桩半米深以上，非常牢地固定，才能确保不受月球表面土壤涨落的影响，确保能被地面准确找到回波信号和毫米级的精度。
二.安装在月面上的反射镜虽然是角反射镜，能够将各方向的入射光反射回去，但是其朝向会决定信号强度，因为镜面有投影面积。直接对准地球信号最强，侧着对地球当然信号弱。举个例子，我们拿着一面镜子，正对我们和斜着对我们的反射面积能一样吗。所以安装好的反射镜需要宇航员手动调试正对地球才能保证信号强度。
三.苏联月球车也带了两面反射镜，但是仅仅是装在月球车伸出的支架上跟着月球车到处跑。当月球车电池耗尽，停哪里算哪里，并没有固定在月面上。而且前面说过，想不被月面涨落影响得往地下打桩半米深。可这家伙反而高出月面半米，更受影响了。
所以苏联于1970年用第一辆月球车放置的反射镜当时就失踪了，到了三十年以后的2010年，俄罗斯科学家在美国月球卫星照片上发现了这辆月球车的轨迹，才找到这面反射镜的坐标，地面发射激光才有微弱的回馈信号。而月球车2号放置的更是几乎用不成。苏联不服气，后来又放了两面，依旧是信号微弱
所以，那个年代自动化技术很初级，根本不可能用自动机器安装调试高精度反射镜，只能由人工安装。
今天全世界天文台都能照射月球上的第一代反射镜，分别是美国3面，苏联2面，信号强度与精度一目了然。美国与我国根据第一代的教训，已经用自动月球车在月球放置了可以自动调节的第二代反射镜，当然，用的是二十一世纪的高级自动化技术。
以上内容，我国中山大学天琴中心做过验证和研究，并且据此撰写了论文。我国新一代激光反射镜，就是他们参与设计的，其技术依据，就是阿波罗登月的那三面反射镜。
论文见附图，知乎、知网有全文随便下载。
所以，什么“机器上去人没上去”，是对自动化控制技术最无知的说法，也是对美国无人登月技术的神化与吹捧，根本不可能。
别说1969年，别说38万公里远的月球，即便今天在地球上，你在家门口见过无人驾驶快递车在路口原地转圈造成交通堵塞吗？
那么，今天如此高科技，人工被取代了吗？
1969年，38万公里远的月球复杂地形上，打桩半米深固定反射镜，调试正对地球，测绘精度达到毫米级，好好想想。