小米汽车4月交付量超3万台 和同级的车企公布的数据相比,这个算是很靠前的水平了,在目前行业整体遇冷的情况下,还能实现环比50%的增长,显然是产品力足够强势,才能获得这个表现。
从车型来看,新一代SU7显然是主力车型,从上市到4月23日累计交付了26000台,加上最后YU7交付的助力,才实现了超预期的增长。所以小米汽车的表现也给行业给了一个启示,怎样的产品更受用户欢迎,后续如何打造新品更契合当下用户需求,显然是很多车企面临的一个重要课题。
小米汽车4月交付量超3万台 和同级的车企公布的数据相比,这个算是很靠前的水平了,在目前行业整体遇冷的情况下,还能实现环比50%的增长,显然是产品力足够强势,才能获得这个表现。
从车型来看,新一代SU7显然是主力车型,从上市到4月23日累计交付了26000台,加上最后YU7交付的助力,才实现了超预期的增长。所以小米汽车的表现也给行业给了一个启示,怎样的产品更受用户欢迎,后续如何打造新品更契合当下用户需求,显然是很多车企面临的一个重要课题。