4月新能源销量一出来,最让我意外的不是小鹏破3万,也不是小米继续稳住,而是零跑直接干到7.1万辆,彻底把“二线新势力”这个标签撕碎了。反倒以前声量很大的几家,现在已经开始被边缘化。蔚来三品牌加一起才2.9万,理想也没拉开差距,鸿蒙智行还在稳扎稳打。现在车圈越来越像“淘汰赛”,会营销已经不够了,拼的是规模、成本和活下去的能力。
你觉得下一家真正危险的新能源车企会是谁?











4月新能源销量一出来,最让我意外的不是小鹏破3万,也不是小米继续稳住,而是零跑直接干到7.1万辆,彻底把“二线新势力”这个标签撕碎了。反倒以前声量很大的几家,现在已经开始被边缘化。蔚来三品牌加一起才2.9万,理想也没拉开差距,鸿蒙智行还在稳扎稳打。现在车圈越来越像“淘汰赛”,会营销已经不够了,拼的是规模、成本和活下去的能力。
你觉得下一家真正危险的新能源车企会是谁?










