车机多任务，这个场景我之前没认真想过
 
提车之后有一次开车，同时在做这几件事：导航实时规划、后排孩子在看21.4英寸大屏、车内空调自动调节、语音播报路况。
 
四件事同时进行，车机没有任何卡顿，每个系统都在正常运行。
 
这背后是双8797芯片的双路并行架构：辅助驾驶芯片和车机芯片各司其职，互不干扰。1280TOPS的总算力，让多任务并行成为常态，而不是负担。
 
比亚迪大唐约254TOPS的单芯片方案，在多任务高负载场景下，各系统需要共享算力资源，响应速度会受影响。
 
家庭用车的场景天然是多任务的：大人导航、孩子看视频、语音控制空调——这些同时发生的时候，算力够不够用，才是真正的考验。
 
流畅是一种习惯，卡顿才是一种折磨。