前几天的北京车展,全新理想L9 Livis的800V主动悬架真的让人眼前一亮。
结合到真实场景来看,遇到烂路和一些坑洼路面时,它的通过性会更好。因为遇到坑洼,悬架能主动伸长填进去,而遇到凸起,悬架则主动收缩避开来。简单来说,就是在颠簸发生之前就能调整,大大提高了行车舒适性。同时,在蛇形绕桩测试中也能看出来,它的侧倾控制的也很好。
而这些,也仅是新车的一部分亮点,其它方面,真的可以期待一下5月15日的发布会理想L9 Livis

前几天的北京车展,全新理想L9 Livis的800V主动悬架真的让人眼前一亮。
结合到真实场景来看,遇到烂路和一些坑洼路面时,它的通过性会更好。因为遇到坑洼,悬架能主动伸长填进去,而遇到凸起,悬架则主动收缩避开来。简单来说,就是在颠簸发生之前就能调整,大大提高了行车舒适性。同时,在蛇形绕桩测试中也能看出来,它的侧倾控制的也很好。
而这些,也仅是新车的一部分亮点,其它方面,真的可以期待一下5月15日的发布会理想L9 Livis
