一家五口，开了三个多小时的车，终于到了爨底下村口。结果被拦下了。“车停这儿，前面不让进了。想进村？走路50分钟，或者每人20块坐车。”老人腿脚不好，孩子要抱，后备箱塞满行李。最后全家挤上观光车，颠簸着进村。这不是段子，是今年清明假期的真事。

4公里，20块钱，50分钟步行。这是去一趟爨底下村要交的“入场费”。景区说为了缓解拥堵、保障消防。可游客不干了：路是国家修的，凭什么不让走？

有意思的是，景区取消了35块钱的门票。转头收40块钱摆渡车、10块钱停车费。算下来一分没少花，还搭上大把时间排队。周末等车就要40分钟到1个小时。有民宿老板叫苦：客人带着行李老人孩子，观光车装不下，只能自己开车去接，怕给差评。

这不是爨底下独一份。文旅部4月27日刚点了名：江西龙虎山、吉林长白山、安徽天柱山，摆渡车已成投诉重灾区。茶卡盐湖门票60，里头坐车要花140。少林寺曾推50块接驳车，被骂到紧急叫停。

说白了，门票被限价后，景区盯上了“摆渡车”这块肥肉。大门越搬越远，几公里路动辄几十块。嘴上说为你好，心里算盘打得响。

好在这次闹大了。4月28日，爨柏景区连夜改了：摆渡车降到10块，加共享单车，延长运营时间到晚上9点。文旅部也放话：整改不力就降级、摘牌。

但咱们心里都明白——这个车，本来就不用坐的，对吗？

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