比亚迪S6真实保养记录：首保3000公里，小保养200多块，十年老车主教你避坑
比亚迪S6作为一款十几年的老车型，保有量大、配件便宜，保养成本在同级车里算低的。但保养这事儿，做对了省心省钱，做错了白花冤枉钱。今天把S6的真实保养经验完整分享出来，给开S6或者准备入手的朋友一个参考。
一、首保：3000公里免费，别超期
比亚迪S6的首保政策是3000公里或3个月，以先到者为准，全国联保免费。很多车主在2800公里左右就去做首保了，排队时间不长，师傅会检查底盘、胎压、发动机，换机油和机滤，常规检查全免费。
给新车主提个醒：尽量别拖过3000公里，首保是新车磨合期的关键保养，按时做对发动机有好处。
二、常规保养做什么？
按照保养手册，S6的保养周期是每5000公里或6个月。
小保养每5000公里做一次，主要换机油和机滤，费用在200到260元之间。
中保养每1万公里做一次，换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯。空气滤芯建议每1000公里自己拆下来拍拍灰，能降低发动机磨损。
大保养每4万公里左右做一次，除了上面那些，还要换火花塞、刹车油、转向助力油。4万公里时火花塞一套约140元，刹车油约120元，转向助力油约60元。
特别提醒：6万公里时建议检查正时皮带，该换就换，费用大概650元。
三、三个真实的保养案例
案例一：车主自己动手二保。一位S6车主在里程37013公里时，自己买材料换机油、机滤、空滤、空调滤和刹车油。他特别提醒：换机油时放油螺丝不能拧太紧，不然下次拆很费劲，胶圈上要涂一层油。
案例二：4S店保养226元。另一位车主在4S店做常规保养，工时费70元加上材料一共226元。他省了空气滤芯的钱——自己拆下来吹干净继续用，一个芯子40来块就省下了。
案例三：10万公里后自己洗节气门。老车主分享的经验，10万公里后建议清洗节气门，能降低油耗、提升提速能力。动手能力强的可以自己洗，不行就去店里花钱洗。
四、十万公里后的保养重点
车开到10万公里是个分水岭，该检查保养的一定要做。根据十年老车主的经验，10万公里后要重点关注：正时皮带必须换，气门室盖垫子一并换了。三元催化器容易堵，齿轮油该换了，100到120元搞定。减震器检查是否漏油，发电机皮带和压缩机皮带也要检查。还有刹车开关里面的橡胶套容易坏，坏了刹车灯会一直亮。
五、保养避坑指南
第一，机油不一定越贵越好。S6这车皮实，按保养手册用5w-30就行，不需要太贵的机油。
第二，废机油要放干净。放机油时等不成线了先拧上螺丝别拧紧，把车放下来，挂空挡启动发动机3到5秒再熄火，曲轴里的废机油会流出来一部分。这个步骤4S店基本不会给你做，自己盯着点。
第三，空气滤芯和空调滤芯自己换。4S店换空气滤芯收40多，空调滤芯35。自己网上买，空气滤芯二三十块，空调滤芯十几块，五分钟换好。
第四，汽油滤芯容易忽视。每3万公里建议换一次，很多人忘了这个。
第五，刹车油和转向助力油别省。刹车油每4万公里换一次约120元。转向助力油看颜色，变黑了必须换约60元。
六、保养费用总结
S6的保养成本在同级车里确实低。小保养200到260元，大保养400到500元。按一年跑2万公里算，年保养费约1500元。有十年老车主算下来，平均每年保养花费不到1200块。
最后说句实在话：S6这台车皮实耐造，保养不用太娇气。按时换机油机滤，该检查的检查到位，它就能一直稳稳当当地跑。有车主说得对——这车没嫌弃我穷，我也别嫌弃它老了。【来自懂车帝车友圈】