好!相信大家也都看完刚刚的方程豹钛7EV发布会了，对19.98万元起售的方程豹钛7EV意下如何？应该说这个价格是大大超出我预料的，没想到是用了第二代刀片电池的方程豹钛7EV居然在升级了这么多配置的情况下给到了一个这样顶级的价格，属实让人意想不到。

首先我还是想聊一聊我觉得第二代刀片电池给方程豹钛7EV这款车型带来的最大的影响，也就是我真的可以考虑以后开纯电方盒子去跑西北环线了。这个设想即便在去年都是很难实现的，因为你在茫茫戈壁里很难没有续航焦虑，补能怎么办始终是核心问题。第二代刀片电池和BYD闪充站其实我们应该视作同一套解决方案的两个面。因为第二代刀片电池的超高充放倍率，油车引以为傲都补能时间优势被抹平，以后10min内的短途休息一样可以把电充满，油车和电池就在同一起跑线上了。同时，BYD在今年底要建成的20000+个闪充站又解决了我是不是真的能放心选择第二代刀片电池的理由，正是因为在绝大多数我能想到的地方都可以快速补电，那么很多之前难以落地的设想也就可以实现了，比如说开纯电方盒子跑西北，今天发布会上比亚迪也请媒体做了个视频去跑阿拉善，我看完是很有感触。

同时，方程豹钛7EV也在外观、内饰和个性化选装上下了很大的功夫。BYD的市场部对消费者的“吐槽”应该还是很有讨论的，因此这次的方程豹钛7EV不仅加入了比较鲜明年轻的色调，内饰也进行了一波比较大的改动来适应目标客群的腾笼换鸟。在这样的基础上，方程豹钛7EV也支持官方涂装拉丝，这对于习惯了老比亚迪产品线经典配色的用户来说是一种比较大胆的尝试，也是我认为BYD针对消费者做出的比较有针对性的改进。市场需求在细分，帝瓦雷的音响和肯德基和小天才的联动功能都证明了这款车的定位会更年轻更有活力。

在安全性和驾乘综合体验上方程豹钛7EV也不马虎。方程豹钛7EV这次的前双叉臂后多连杆的悬挂方案，两个版本都标配天神之眼C，+12000可选他天神之眼B，+30000则可以兼得四驱和天神之眼B，等于说旗舰顶配的四驱天神之眼B版方程豹钛7EV 755 km版也就是23.98w，直接都顶满了，这个配置是标配云撵C和其他一系列舒适性配置的（具体可以看图），我认为在性价比上同价位无出其右（标准c级纯电方盒子）

总而言之，我不认为方程豹钛7EV是老钛7影子的延续而是实打实重新考虑目标受众后的新车，除开刀片电池赋能后的接近0续航焦虑外，更鲜明都个性化配置和选装，还有相当不错的舒适性体验和联动方案，我现在是真的有点考虑以后开纯电车去西北旅行了。

向BYD工程师们致敬!