2026年大家都在买增程，有老司机说增程车更适应电动化的发展趋势。核心原因就是当混动车的电池变得越来越大，增程的优势随之变大，而劣势不断减少，直到几乎消失[呲牙]

超级大众，超乎想象！2026年4月25日，德系滿级增程旗舰SUV——大众ID.ERA 9X于北京国际车展上全球震撼上市，上市权益价为29.98万元起。

上汽大众ID.ERA 9X外观简约大气，车身尺寸5207/1997/1810mm，轴距3070mm，新车外观大气沉稳，搭配贯穿式灯带与发光LOGO，悬浮车顶与隐藏式门把手优化风阻至0.253Cd，气场十足。

上汽大众ID.ERA 9X内饰采用环抱式豪华布局，2+2+2六座布局宽敞通透，标配Nappa零重力座椅，拥有 12L 大容量坐垫气囊。前排女王副驾，二排是独立行政座椅，中间过道宽敞，进出三排很轻松，后备箱够用，配合多屏交互与静谧座舱，兼顾家用舒适与商务质感。

动力续航彻底告别焦虑。ID.ERA 9X搭载EA211 1.5T VTG可变截面涡轮增程器，实现高效发电，亏电状态下动力衰减极小。配备宁德时代65.2kWh骁遥电池，CLTC纯电续航超400公里，CLTC综合续航达1651km，800V快充10分钟补能210km，高温低温动力稳定，日常通勤用纯电，长途用油不焦虑，底盘是德系调校+后轮转向，稳定性和操控性兼顾。

新车搭载上汽大众和 Momenta 联合打造的行云智能辅助驾驶系统，全车配有 26 个感知传感器，支持狭窄空间辅助、高速 / 城区领航辅助、智能泊车及循迹倒车等功能。ID. ERA 9X 采用行云智能底盘系统，配备闭式双腔空气悬架，最大 150mm 可调行程，支持蟹行模式。

ID.ERA 9X的正式上市，为追求稳定与智能的用户提供了合资新选择。