昨天追觅在旧金山搞发布会，不是发扫地机器人，也不是发吹风机，是直接弄出一辆带固体火箭的车。名字挺长，叫Nebula NEXT 01 JET Edition，现场没说卖，也没说上牌，马俊野自己讲得很清楚：“这车不量产。”

它真装了两个小火箭，不是模型，是能点火的。资料里写150毫秒就喷火，推力100千牛，差不多等于一架客机发动机的力气。零百加速标称0.9秒，比现在所有合法上路的车都快一倍多。但问题来了——轮胎根本扛不住，一踩油门可能直接冒烟打滑，连地都抓不住。
这车电驱部分其实挺强，四电机1876马力，固态电池也上了，60Ah、450Wh/kg。但这些都不是重点。重点是火箭那一截，全独立系统，不跟电驱混着用，属于“平时不用，要用就猛上”。它不为代步，更像是拿车当试验台，测材料扛不扛得住、算法跟不跟得上、人坐进去会不会晕过去。
追觅本来做吸尘器起家，后来做机器人、做手机、做个护产品。这次突然整火箭，不是转行造航天，而是逼自己突破极限。比如扫地机急停要稳，无人机抗风要准，这些技术在0.9秒暴加速里全得重练一遍。这不是炫技，是拿最狠的场景练基本功。
车尾那两个黑色火箭筒看着酷，但没法关机，也不能调大小。固体燃料烧完就没了，而且含氯酸盐，环保上有点打架。发布会上没提怎么回收、怎么补给、怎么保证旁边人耳朵不炸，这些事都没讲。
它没有后视镜调节按钮，没车载KTV，没副驾小冰箱。坐进去估计第一反应是抓紧把手。官方图里方向盘是碳纤维的，座椅带六点式安全带，车门开关声听着像航天舱门。
有人问这车能上路吗？不能。能买吗？不卖。能看见实车吗？只在艺术宫外亮了十分钟。它压根没打算当交通工具，就是个会跑的实验室。
追觅没说这是未来汽车，只说这是星空计划的第一块试金石。
车停那儿，火箭没点火，但已经烧穿了不少人的常识。