国家应该公布人驾泊车的擦碰率，并和华为代客泊车的擦碰率做个对比，如果代客泊车擦碰率明显低于人驾擦碰率，尤其是华为自动辅助驾驶目前已经升级到ADS5.0版本了，没有理由关闭华为的代客泊车，应该允许先进企业试错