1990年，中国飞行员王宝玉开着飞机叛逃苏联，苏联答应送他去美国，然后给王宝玉戴上了眼罩，送他坐上了飞往中国的图154客机……
 
 
驾驶舱里，王宝玉盯着黑沉沉的海面，额头上的汗水顺着脸颊往下淌。
 
 
地面指挥台不断传来呼叫：“007请注意，你已经偏离巡逻区域，请回答。”他没有理会，推着操纵杆继续向北飞去。
 
 
三十四年前那个夏天的午后，这名中国空军飞行员做出了一个令他后悔终生的决定。
 
 
1990年8月25日中午12点刚过，王宝玉抵达预定空域后，跟指挥台说了一声无线电有点故障，随即猛向右转弯，把飞机高度压到了100米，几乎是贴着树梢向北飞去。
 
 
他把飞行技术全用在了这个时候，靠着超低空突防，苏联境内的防空雷达一个都没发现他。
 
 
原本他打算降落在乌格洛沃耶机场，到了才发现那边跑道正在检修，没法降落，于是又转向符拉迪沃斯托克附近的克涅维契军用机场。
 
 
超低空飞行极其耗油，等他在那座机场上空看到了开阔的轰炸机跑道，油料已经所剩无几。
 
 
他把飞机落了下来，滑出跑道，转进停机坪，居然还是没引起任何苏军注意。
 
 
王宝玉17岁时招飞入伍，航校毕业后被分配到黑龙江某航空兵团一大队当飞行员，在部队里他话不多，读了不少西方哲学，觉得自己很有思想。
 
 
眼看着同一批入伍的战友一个个都升了职，自己却始终原地踏步，他心里的火越烧越旺。
 
 
1988年结婚后，给妻子办随军安排工作的事也很不顺，他跟老团长闹了几次，不但没解决问题，还被领导批评了一顿。
 
 
慢慢地，他的心思越来越偏，开始偷偷研究周边国家的机场资料和航线数据。
 
 
那天落地之后，王宝玉在座舱里等了好一阵，根本没苏军士兵注意到他。
 
 
他打开座舱盖通风，这时才发觉自己的飞行服已经被汗水湿透。
 
 
过了十几分钟，一名苏联士兵从旁边经过，王宝玉赶紧挥手，对方这才走过来。
 
 
那名士兵看到这是一架中国战斗机，转身就跑去找上级。
 
 
不一会儿，一辆汽车开到停机坪跟前，军官和士兵们看着这架飞机，眼里全是惊讶。
 
 
他们给王宝玉架上梯子，把他接下来，又找翻译一问，才知道这个中国飞行员是来要求去美国政治避难的。
 
 
消息传到莫斯科，苏联高层大吃一惊。
 
 
中苏那时候刚刚恢复正常关系，两国领导人互访才开始，根本不可能卷进这种事。
 
 
苏联外交部长谢瓦尔德纳泽紧急跟中国外交部长钱其琛碰面谈这件事。
 
 
仅仅过了不到一天，两边就谈妥了条件，苏方答应把王宝玉和飞机全部归还给中国。
 
 
但移交的过程不能出乱子，苏方来人跟王宝玉说，他们的有关部门正在研究他去美国的事，现在需要把他转移到别的地方等候消息。
 
 
因为转移路线需要保密，路上得给他戴上眼罩。
 
 
这时的王宝玉对苏联还抱着满满的幻想，想都没想就答应了。
 
 
苏方紧接着给他套上了黑眼罩，送上一架飞往中国的图154客机。
 
 
直到这一刻，他才知道自己等来的不是什么飞往美国的航班，而是回国的押送机。
 
 
苏联的这次松手，不光是因为不想得罪中国。
 
 
一架中国歼6毫无征兆地降落在苏联领土上，防空雷达却一点反应也没有，这对苏联军方来说是天大的丑事。
 
 
想想三年前有个德国青年开着一架运动飞机降落莫斯科红场，就已经把苏联防空体系的脸面丢了个干净。
 
 
这次更严重，闯进来的是货真价实的战斗机，而中国飞行员的水平还从侧面证实，苏联防空系统的漏洞究竟有多大。
 
 
为了平息这件事，苏联一口气撤换了一批跟这事有关的高级将领和军官。
 
 
王宝玉被押回国之后，日子就没那么好过了。
 
 
他被开除党籍，开除军籍，军事法庭以背叛祖国罪判他死刑，缓期两年执行。
 
 
至于他开出去的那架歼6，因为降落时落得太猛，飞机两侧的减速板出了问题，没法正常收回去。
 
 
苏方的机场又是轰炸机场，修不了歼击机。
 
 
中方的人决定不管那么多，就算飞机飞不到家，也不能把它留在苏联的土地上。
 
 
负责接收的副团长硬是带着故障，把飞机安全地开了回来。