淮兴泰高铁作为京沪辅助通道，将重塑江苏铁路格局。它填补苏中里下河腹地高铁空白，串联淮安、扬州宝应、泰州兴化，形成苏北—苏中纵向350公里/时通道，分流京沪高铁压力。泰州将成北沿江、盐泰锡常宜、淮兴泰交汇的十字枢纽，宝应、兴化结束无高铁历史。完善“六纵六横”路网，强化苏中承北接南功能，推动苏北、苏中快速联通苏南与上海，助力区域均衡发展 。