美国总统特朗普终于承认了美国总统特朗普23日表示，受伊朗局势影响，美国民众在“短时间内”应预期支付更高的汽油价格。
 
伊朗并非软弱可欺之辈，伊朗最高领袖、总统、议长、外长纷纷表态，彰显伊朗人民的团结一心，他们还犀利反击，指称美国“内部乱象丛生”。
 
革命卫队手段更为凌厉，径直将沙特、阿联酋、卡塔尔的5处油气设施列为打击目标，卡塔尔工业城已遭导弹袭击，沙特利雅得炼油厂的美方区域亦被炸。
 
美国这边呢，军舰堵着海峡不让伊朗油轮过，还放话要直接开火打布水雷的船，这么一闹，霍尔木兹海峡的船运量从平时每天2000万桶直接掉到了380万桶。
 
全球约五分之一的石油、天然气及农产品运输受阻，受此影响，国际油价飙升，直接冲破109美元一桶，布伦特原油价格更是逼近110美元。
 
美国国内老百姓可遭了殃，汽油价格跟着原油涨，开车的、坐飞机的、下馆子的，啥啥都变贵。
 
高盛都说了，中东打起来导致油价涨，美国通胀跟着往上窜，老百姓实际收入缩水，消费都跟着萎靡了，美联储本来打算7月降息，现在得拖到9月，房地产、宏观经济都跟着承压。
 
更为棘手的是，11月中期选举渐近，若选民见油价持续高企，共和党掌控国会一事恐生变数，其前景着实堪忧。
 
特朗普政府急于“救火”，迅即施策，将《琼斯法案》豁免期延至90天，此举准许外国船只在美国港口间运输石油、天然气、化肥等659种商品，旨在缓解运输难题。
 
再度启用《国防生产法》，为煤电、液化天然气、石油及电网等能源项目注入资金，旨在强化供应链，保障能源稳定供给，推动产业发展。
 
专家指出，符合《琼斯法案》的美国船只不足百艘，豁免举措作用有限，汽油价格的高低，主要还是取决于全球原油成本。
 
国际上，各国都开始“抢油”了，俄罗斯、伊朗的石油成了香饽饽，印度3月从俄罗斯进口的原油环比暴涨90%，美国自己也延长了对俄伊石油的临时豁免。
 
国际能源署发出警告，此次危机叠加乌克兰局势，堪称史上最严峻的能源冲击，若有必要动用战略石油储备，他们随时待命应对这一艰难局面。
 
特朗普这次承认油价要涨，其实是地缘政治和国内政治两座大山压出来的。
 
伊朗那边的情况复杂得很，核问题、地区安全、能源供应链搅在一起，美国光靠封锁和军事威胁根本解决不了问题。
 
伊朗于生死攸关之际，抗压能力卓绝，当下全球供应链相互交织、彼此依存，单边制裁与封锁之策，早已难以奏效，尽显其无力与过时。
 
对美国来说，短期得想办法平衡本土产业保护和运输成本，比如学欧盟搞“绿色航运走廊”，用新技术把美国船运成本降下来，或者改改《琼斯法案》，让外国船运点非战略物资。
 
长期来看，得构建有弹性的供应链，通过多边合作实现能源安全和经济效率双赢。
 
对中国来说，这次危机提醒咱们：关键领域得建“双循环”供应链，既保安全又降成本。
 
同时得提防美国把能源危机当枪使，咱们得多搞国际能源合作，推动全球能源治理往更公平、可持续的方向走，这样才能避开“保护主义陷阱”，实现能源安全和经济发展的长期平衡。