两三万块能买台纯电SUV？二手奇瑞瑞虎3xe，聊聊真实情况
兄弟们，今天聊一台价格很亲民的二手纯电车——奇瑞瑞虎3xe。
先说个真实车源：我在二手平台看到一台2018款的480畅优版，六年多车龄，跑了不到五万公里，标价两万七千多。
不到三万块钱，买一台能上绿牌的纯电SUV，听起来确实挺有吸引力的。但说实话，这个价位的二手纯电车，肯定有它的局限性。今天就跟大家客观聊聊这台车，好的坏的都说清楚。
一、先搞明白：这车是什么来头？
瑞虎3xe是奇瑞2018年推出的纯电小型SUV，基于燃油版瑞虎3x打造。当年新车指导价十五六万到十八九万，但补贴之后实际到手价在九到十一万左右。
这车有两个续航版本：400系列标称NEDC续航351公里，480系列标称401公里。
现在二手市场上能看到的，大部分是2018款，因为这款车2019年以后就没有大更新了。车龄普遍在六到七年，价格从两万多到四万多不等，主要看车况、公里数和地区。
二、这车有哪些优点？
1，价格确实便宜。 两万多到四万这个预算，买燃油车只能买到十多年前的老车。瑞虎3xe起码是2018年的车，年份看着不那么老，还能上绿牌。对于预算紧张或者刚拿驾照想练手的朋友来说，门槛很低。
2，市区代步动力够用。 电机功率90千瓦左右，扭矩276牛·米，0到50公里加速四秒出头。虽然不算多猛，但市区起步和跟车是够用的，比同价位很多老燃油车要轻快。
3，底盘通过性还行。 作为一台小型SUV，底盘比普通轿车高一点，走个烂路或者上马路牙子不太容易托底。电池包在底盘上压着，重心低，开起来还挺稳的。
三、再说说需要注意的地方
1，续航会有衰减，心里要有数。
这是二手纯电车最需要注意的问题。很多车主反映，瑞虎3xe的实际续航和标称值有差距。比如480版标称401公里，但实际市区开空调跑下来，可能也就两百多公里。有车主跑了七八万公里后，感觉续航缩水了百分之三十左右。
2，小毛病有一些，需要花心思。
从车主的反馈来看，瑞虎3xe的小毛病不算少。比较常见的有：底盘过颠簸路面时有异响、方向机打方向时有异响或抖动、车窗升降偶尔出问题、空调制冷效果一般、慢充充电口容易进水腐蚀导致充不进电、车身个别部位生锈等。
这些问题不是说每台车都有，但出现的概率不低。买这台车的话，需要对它有一定的包容心，或者留点预算应对小修小补。
3，电池品牌要注意核实
有车主反映，买车时销售说用的是宁德时代的电池，结果电池出了问题去查才知道不是。这个事提醒我们，买二手的时候最好是能确认一下电池的实际品牌，不要光听车商说。
4，售后服务体验一般。
从网上的投诉来看，有些车主反映奇瑞的售后处理不太顺畅。比如4S店检测出问题，但厂家那边不给解决，两边互相推。还有车主说4S店的维修人员对这车也不太待见。这个虽然不绝对，但买之前心里有个数总是好的。
四、二手选购建议
如果你预算确实有限，还是想考虑这台车，下面几个建议可以参考：
首选2018款480版。 400版标称351公里，实际续航可能更短，480版底子相对好一点。
价格别超过四万。 行情基本在两万五到四万之间，超过四万就不太值了。同价位还有其他二手车可以对比看看。
电池健康度一定要查。 这是最重要的。充满电看看表显续航还剩多少，缩水太严重的直接放弃。如果条件允许，最好能读到电池的压差数据。
试驾多留意异响。 低速过减速带或者颠簸路面，听听底盘有没有咯噔咯噔的声音。打方向有没有异响。如果有，要么砍价，要么换一台车看。
查一下维保记录。 看看原车主有没有在4S店定期保养。如果全程没有记录，说明原车主可能也是凑合着开，车况需要多留个心眼。
花几百块做个第三方检测。 排除事故车、泡水车、调表车，这笔钱不能省。
五、最后总结一下
瑞虎3xe这台车，适合什么样的人呢？
我觉得比较适合预算非常有限、家里有充电条件、主要在市区短途代步、不怕稍微折腾一下的朋友。比如刚毕业的年轻人买来练手，或者家里第二台车专门用来买菜接孩子。
那什么人不太适合呢？
如果你每天通勤距离很远、家里没有充电桩、不想花时间精力对付小毛病、或者对续航有比较高的要求，那这台车可能不太适合你。建议加点预算看看年份更新的纯电车，或者考虑省油的燃油车。
总之，两万多块买台能上牌的纯电SUV，瑞虎3xe确实把门槛拉得很低。但它也有自己的短板，买之前把优缺点都看清楚，心里有底了再下手，就不容易后悔。
祝各位兄弟们都能淘到适合自己的车！【来自懂车帝车友圈】