Caproni Campini N.1（也称C.C.2） 是意大利在第二次世界大战期间开发的一款实验性喷气推进飞机原型，由工程师Secondo Campini设计，并与Caproni飞机公司合作制造它并非真正的涡轮喷气发动机，而是采用motorjet（热喷射/摩托喷射）混合动力系统，是早期喷气推进技术的先驱之一。

机组：2人
尺寸：翼展15.85米，机长13.1米，高度约4.7米，翼面积36平方米
重量：空重约3,640 kg，最大起飞重量4,195 kg
动力：1台Isotta Fraschini L.121 R.C.40活塞发动机（约670-900马力），驱动三级轴流式可变桨距压缩机，后部环形燃烧室与后燃器，产生约6.9 kN（1,600 lbf）推力
性能：最大速度约375 km/h，巡航速度较低，实用升限约4,000米。机动性一般，燃料消耗高。

CC.2从未设计为作战飞机，仅作为技术验证平台。其性能远低于同时代活塞战斗机（如SM.79或Macchi系列），无法满足战斗需求。motorjet系统复杂、低效，且推力不足，最终被更先进的涡轮喷气发动机取代。项目于1942年初基本放弃，未进入量产。

尽管技术上属“死胡同”，但它验证了喷气推进的可行性，为意大利战后航空技术积累了经验。