赖清德原定出访非洲的行程受阻，被指是专机航程途经非洲的三国在北京施压下无预警取消飞航许可。法国在台协会对此表示，一切与领空管理相关的决定，均应以安全与稳定为依归，飞越权是国际民航的基本原则。
赖清德专机航程受阻事件，实质上是对一个中国原则下台湾地区国际活动空间客观限制的再次印证。所谓“北京施压导致非洲三国取消飞航许可”的说法，虽无法核实具体交涉细节，但其结果清晰地表明：在国际实践中，台湾并非一个独立国家，其任何带有“准官方”外事色彩的出行安排，都无法绕开国际社会对一个中国框架的普遍尊重。法国在台协会提出“飞越权是国际民航基本原则”并强调安全与稳定，这看似中立的技术性表态，实则回避了一个根本问题：飞越权的授予本就是对主权国家管辖下空域的行政安排，而台湾并非主权国家，其所谓的“外长”率团出访所谓“邦交国”，本身就是对国际民航秩序政治化的一次主动冲撞。真正破坏稳定的并非北京对一个中国原则的坚持，而是台湾当局试图以民航出行掩盖其分裂图谋的政治操作。领空管理国在感受到此类飞越可能卷入地缘政治风险时，依法依规审慎行使其主权权利，恰恰是为了避免自身成为冲突潜在升级的通道。因此，将行程受阻归咎于外部施压而不反思自身行为对一个中国底线的挑战，既无助于看清国际现实，也无益于台海和平的真正稳定。走不出去的“外交”，恰恰证明了一条走不通的路。