李斌回应新车节奏太快

这话一出，直接戳中了行业最纠结的痛点。一边是蔚来自己新车、改款不停，一边又公开吐槽迭代太快，不少人觉得这是“自己卷自己”，甚至有点矛盾。

李斌的解释很实在，现在的智能电动车，迭代逻辑早就跟燃油车不一样了。以前一款车卖五七年没问题，现在芯片、电池、智驾几乎月月更新，你不跟进，用户转头就买别家。他也承认，快迭代是把双刃剑，企业要砸巨额研发，库存和供应链压力巨大，卖一辆亏一辆是行业常态。

最让网友吵翻的，是老车主的“被背刺”感。像乐道L90才上市9个月就大升级，配置暴涨还不加价，新用户开心，老车主却直呼贬值太快、保值率拉胯。李斌的回应很硬：公司活不下去，对用户才是最大不负责任。

网上看法明显分成两派。有人觉得这是市场倒逼，不快跑就出局，李斌说了大实话；也有人吐槽，所谓“用户企业”，到头来还是商业优先，老车主的情绪和保值率根本没被真正重视。
李斌回应新车节奏太快
你站哪边？是理解企业生存无奈，还是更在意老车主的权益感受？