加拿大前总理特鲁多，4月23日在新加坡CNBC访谈中毫不讳言地称：当年特朗普政府频频威胁加拿大汽车产业，美国本土车企又拒绝合作，硬生生把加拿大逼得只能考虑与中国合作。美国的经济策略，几乎将加拿大推向了中国。

这话从前总理嘴里说出来，分量绝不是一个普通政客发牢骚那么简单。特鲁多这次直接搬出了亲身经历做证据：加拿大飞机制造商庞巴迪当初造C系列客机，被美国波音和欧洲空客联手绞杀，挨家挨户警告客户不准下单。庞巴迪资金链断了，谁来敲门？中国。特鲁多说中方拉来了整整一卡车的钱。要不是他本人在2017年G7峰会上当着特朗普、马克龙和默克尔的面据理力争，庞巴迪这条命就卖给中国了。

历史正在重演，而且这次美国做得更绝。特朗普政府对加拿大汽车加征25%关税，美国汽车三巨头又不跟加拿大玩了。就在上个月，加拿大贸易部长刚飞到中国，跟比亚迪、小鹏、广汽一家家谈市场准入和供应链合作。

今年1月中加签了电动车关税配额协议，中国产电动车每年4.9万辆配额，关税从106.1%直接砍到6.1%，五年后配额提到7万辆。更狠的是斯特兰蒂斯集团正在跟零跑汽车商量在加拿大本土生产电动车，这可是中资在加拿大汽车业的第一笔重磅投资。

美国拿大棒把加拿大往外赶，中国敞开市场等着合作。这种反差搁谁身上都知道怎么选。

加拿大国内的声音更说明问题不是一朝一夕的。现任总理卡尼19号刚发视频说，加拿大建立在跟美国紧密联系上的优势，已经变成了必须纠正的劣势。2025年加拿大经济增速才1.7%，2020年以来最慢。

卡尼政府明确提出未来十年要对非美国市场出口翻一番。特鲁多这次在新加坡更是罕见地为中加八年冷淡关系给出了隐含的检讨——他说加拿大现在不得不考虑与中国合作。

讽刺的地方就在这。特鲁多在任时对华关系跟着美国走，现在卸任了才敢说实话。他在访谈里甚至抛出新概念叫“微多边主义”，呼吁志同道合的中等强国团结起来。说穿了就是美国靠不住，朋友自己组局玩。

更狠的警戒来自惠普 CEO Enrique Lores 同场访谈的补充：过去十年全球发生了五千多起制裁事件，而此前几十年这个数字不超过五百起。美国把制裁当饭吃了。

特鲁多这番在 CNBC 的坦白，就是在提醒全世界：当老大举着狼牙棒到处砸自己小弟饭碗的时候，不要怪小弟出门另找饭辙。他把美加关系的底裤都掀了，就是告诉所有人——美国的关税大棒砸在盟友身上，比砸在对手身上还狠。

中加关系的解冻已经是板上钉钉的事实。加拿大取消对中国电动车的100%惩罚性关税、不再推进对中国光伏等产品的关税、增加中加直航航班，这一套组合拳打出来，标志着加拿大从追随美国遏制中国转向了务实合作与战略自主。

美国这套“关税胁迫”玩到现在，最终的结果只会是在全世界面前把自己的盟友亲手推向对手的怀抱。这或许就是霸权黄昏最讽刺的注脚。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。