【#广汽本田部分型格手动挡车型停产# 】红星资本局4月18日消息，日前有消息称，本田将关停中国4座燃油车工厂中位于广州、武汉的两座，其中，广汽本田相关工厂将于2026年6月停产，东风本田相关工厂将于2027年停产。然而，东风本田方面表示，公司运营正常，目前没有工厂关停的计划。

广汽本田还砍掉了部分型格车型。日前有消息称，广汽本田调整了旗下型格INTEGRA部分版本的排产计划，其中两款手动挡（MT）车型停产。型格轿跑MT后续仅生产MT冠军版。2025年，型格的销量仅为1.89万辆，较2023年的13.02万辆峰值缩水超八成。目前，广本已通知旗下各门店停止接收前述相关型格车型订单，并要求提前做好客户沟通与解释工作。4月18日，有广汽本田4S店的销售人员向红星资本局确认了上述信息。

北京的王先生在2024年购买了一台手动挡型格，他告诉红星资本局，目前没有接到4S店的联系，保养未受影响。他表示，手动挡的车很难开坏，而且保养不贵，全都是机械，技术非常成熟。

他对型格停产部分手动挡车型的消息表示遗憾，庆幸MT冠军版还在生产。“毕竟超跑的手动挡实在是买不起，这款手动挡（型格）就是让我们热爱驾驶的人有了一个选择。”他提到，目前市场上的手动挡车型越来越少，而手动挡的优势是在于扭矩大，提速快，驾驶参与感更强。“如果说自动挡的车或新能源的车是一个工具的话，手动挡的车就是一匹烈马，它需要驾驶者和你的这匹烈马要产生感情，要互相联动，才能发挥最好的效果。”网页链接