泗蚌高速，这条被皖北、苏北百姓盼了多年的跨省快速通道，全长约32.8公里，虽不长，却是打通两地高速网的关键“最后一环”。全线采用双向四车道，设计时速120公里，总投资近55亿元，建成后将彻底改变蚌埠、五河去往江苏泗洪、连云港绕路的现状。
线路分安徽段和江苏段两段建设。安徽段约10公里，起点在五河北枢纽，直接对接已通车的五蒙高速（五亳高速东段），向东直达皖苏省界。该段2024年5月已开工，2026年10月有望通车，届时安徽境内路段将率先成型。
江苏段约22.8公里，从双沟枢纽接入新扬高速，向南延伸至省界衔接安徽段，设双沟北、峰山2处互通及天岗湖1处服务区。目前已完成前期审批，2026年底开工，2029年底建成，这也是五亳高速真正连通新扬高速的核心节点。
对普通人来说，这条高速意义重大：蚌埠到泗洪至少快40分钟，合肥去往连云港缩短70公里，宁洛、连霍高速车流压力将大幅缓解。它不仅让皖北直达苏北沿海，更串联起五蒙、徐明、新扬高速，形成皖苏边界高速环线，助力淮河生态经济带发展。
一句话，2026年安徽段先通车，2029年全线贯通，皖北苏北出行将迎来真正的快捷时代！安徽交通 泗蚌高速 蚌埠 五河