巴基斯坦此时打通伊朗陆廊，有些匪夷所思。

巴基斯坦要往中亚运东西，其实有三条路可以选。东线，是走中国新疆，路最近，还能换铁路，很方便。中线，是走阿富汗，路也近，但现在刚和阿富汗停火，根本走不了。西线，就是走伊朗，这条路绕得最远。

可现在，巴基斯坦偏偏选了最远的西线，就是走伊朗这条路。这就有点让人看不懂了。

他们专门说，要用TIR公路运输车辆来运货。这就是纯走大货车拉货，不换铁路。现在油价钱那么贵，走这么远的路，那运输成本得多高啊。就算伊朗那边的汽油便宜点，可也在涨价啊。巴铁好像不太在乎这个钱的事。

这是为啥呢？
有网友说，地球不是地图。别看地图上东线最近，可那条路要翻过喀喇昆仑山和帕米尔高原，海拔快五千米，全是冻土，荒无人烟，那路太难走了。走那里，成本可能更高，也更危险。

这么一看，走伊朗虽然绕远，但路可能好走点，更安全可靠。对巴基斯坦来说，多一条能走通的路，就多一张牌。手里牌多了，腰杆就硬，地位就更稳。

对中国来说，这也是好事。巴基斯坦多一条稳当的通道，咱们这边也多了一条安全的对外联络线。鸡蛋不放在一个篮子里，多一条路，就多一分保障。

所以，巴铁选这条路，不是不算账，而是算了另一本账。他们算的是安全账，是长远账。多花点油钱，换一条更可靠、自己更能掌握的路，对他们来说，值了。

这步棋，走得挺实在。