现在的新能源车纯电的电池总续航基本上都在600公里以上的。
按说也够用了，但是用过新能源车的都知道，有的多少人会真的用够这个总电量的？
就以700公里续航来简单分析一下。
电池使用范围，不可能从零到百分之百的。
这个和油车不一样。
油车是可以从百分之百装满油开始计算总续航的，而且可以用到油箱告警后，还可以稳稳当当地开六七十公里。
电车不一样，充到百分之百，基本上不建议。首先是安全问题，然后才是时间问题。
电池越冲到后面速度越慢，原理上是不可能真的充到百分之百的，只能是接近。
而绝大多数人，充电一般也就是充到百分之九十以上一点，尤其是在公共充电桩上充电。
然后，电池在用到只剩百分之三十的时候，绝大多数人已经非常焦虑了，已经开始认真研究哪里可以尽快充上电了。
实际上绝大多数人在电池电量接近百分之三十的时候，就已经开始充电了。
因为电池低于百分之三十，电池的放电已经开始变化。
这个时候显示的电量容易出现虚报现象。
所以新能源车的电池实际使用电量范围也就只有百分之三十到百分之九十之间。
相当于只有百分之七十的使用范围。
700*0.7=490。
700公里的标称续航，实际上绝大多数人也就只能用到490公里的续航。
不过，这个续航已经足够满足日常需求了。
一个人连续开车二三百公里，就应该休息一下，这个时候正好可以补充电量。
非常棒。